4月25日,備受關(guān)注的2018年北京車展正式開幕,已彩排多天并準備數(shù)月的傳統(tǒng)車企在北京車展上精彩綻放,展示其作為汽車元老的雄厚實力與活力。 [詳情]
評論在拜騰汽車、奇點汽車、威馬汽車等新勢力層出不窮時,東風、北汽、奇瑞等傳統(tǒng)車企也開始逐漸將業(yè)務(wù)的重點轉(zhuǎn)向了新能源汽車方向。如何在新形勢下緊跟宏觀政策導向、把握市場供需變動、抓住汽車產(chǎn)業(yè)升級機遇呢?面對2019年的考核,車企都做了哪些準備?未來將如何在品牌營銷和技術(shù)傳播層面引導消費者?[詳情]
評論在當下,汽車行業(yè)和汽車消費者都處在一個急劇變化的時代。消費者的口味在變,汽車行業(yè)的規(guī)則也在變。而復雜多變的市場環(huán)境帶來的最大影響,就是汽車營銷越來越難以有針對性的激活目標消費人群。如何直擊用戶痛點?如何把汽車品牌營銷做成一門藝術(shù)而不僅僅是任務(wù)?這已經(jīng)是當下車企在營銷行動中不得不思考的兩個問題。[詳情]
評論4月24日,趕在北京車展前夕,由一點資訊攜手品匯汽車(旗下自媒體:汽扯扒談、達車匯、E車匯)聯(lián)合主辦的《進級之路---2018中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢論壇》在中國大飯店隆重舉行。在現(xiàn)場,各位汽車營銷行業(yè)專家、車企大咖以及媒體們圍繞汽車產(chǎn)業(yè)新消費理念、新營銷形式、新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新等方面的變革和升級,共同探討汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的進級之路。[詳情]
評論車企 2018-04-24 23:27
在當今功能噱頭越來越占據(jù)眼球的時代,炫酷的配置和先銳的科技固然對駕駛員有所裨益,但對于車最基礎(chǔ)的可靠性、安全性卻是不少車企的短板,不經(jīng)過三高測試而倉促上市的也不是沒有,更別提挑戰(zhàn)安全碰撞測試了。[詳情]
評論不存在碰撞特供車 2018-04-24 22:57
豪華SUV爭奪再起風云之時,華晨寶馬宣布,全新國產(chǎn)BMW X3將保持“原汁原味”,軸距方面與國際版保持一致。[詳情]
評論4月17日,國家發(fā)改委在答記者問中響起“陣陣春雷”:汽車行業(yè)將分類型實行過渡期開放,2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制;2020年取消商用車外資股比限制;2022年取消乘用車外資股比限制,同時取消合資企業(yè)不超過兩家的限制。這些措施意味著爭論數(shù)十年、經(jīng)常吵架甚至上綱上線的合資股比限制將正式開始解禁。[詳情]
評論汽車 2018-04-18 11:46
在4月12日北汽股份展前媒體溝通會上,北汽股份公司黨委副書記張國富和北汽股份公司副總裁、北京汽車銷售公司總經(jīng)理吳周濤分別介紹了北汽股份新能源戰(zhàn)略規(guī)劃進展、北京車展陣容及今年北京汽車規(guī)劃等。[詳情]
評論作為一個有近百年的傳奇汽車品牌,MG名爵進入上汽后煥發(fā)了新生,一個時尚、年輕、活力的經(jīng)典品牌展示在我們面前,而這正迎合了目前國內(nèi)汽車消費市場年輕化的趨勢。[詳情]
評論隨著四月的到來,也到了上市企業(yè)扎堆發(fā)布去年年報的時刻。截止到4月12日,大部分上市車企已經(jīng)發(fā)布《2017年年報》。[詳情]
評論乘聯(lián)會近日公布了3月新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),從數(shù)據(jù)來看,18年新能源乘用車3月產(chǎn)銷量雙雙達到5.6萬,同比增1倍,環(huán)比2月增長9成,一季度新能源乘用車銷量累計達到11.7萬臺,呈現(xiàn)出大爆發(fā)之勢![詳情]
評論在2018紐約車展上,斯巴魯帶來了全新森林人。新車采用斯巴魯SGP全球模塊化平臺打造。新車相比現(xiàn)款在售車型要更具質(zhì)感。[詳情]
評論2018紐約車展已經(jīng)正式拉開帷幕,在本屆展會上凱迪拉克正式發(fā)布了CT6 V-Sport車型。新車將搭載全新的4.2升雙渦輪增壓V8發(fā)動機,并匹配10速手自一體變速箱,大量專屬外觀設(shè)計,讓CT6 V-Sport氣勢十足。[詳情]
評論凱迪拉克 2018-03-29 22:56
中國汽車新聞網(wǎng)訊 如果說2017年汽車圈有什么震驚圈內(nèi)的大事件,吉利汽車銷量同比增長63%,最終銷售124.7萬輛登頂,一定納入了各大車企的研究報告中。在邁過一百萬輛這個門檻之后,吉利的2018年也并非淡定自若。畢竟現(xiàn)在一躍成為自主品牌的銷量龍頭之后,一舉一動都要被社會各界監(jiān)督著。俗話說,先贏得都是紙。所以這個時候能穩(wěn)住的,才是贏家。吉利帝豪就是這樣一個能讓吉利穩(wěn)住步調(diào)的車型,因為它是吉利最基礎(chǔ),...[詳情]
評論3月24日,第六屆“上汽設(shè)計國際挑戰(zhàn)賽”在北京清華大學正式啟動,本屆大賽從清華大學“再起航”,鼓勵有志向、有創(chuàng)造力的全球設(shè)計院校年輕學子踴躍參賽,共同創(chuàng)造屬于自主高端品牌與中國本土汽車設(shè)計的未來,讓中國原創(chuàng)的前瞻性汽車設(shè)計吸引來自全球設(shè)計界的目光。[詳情]
評論3月22日,吉利汽車江浙地區(qū)28家經(jīng)銷商聯(lián)合開業(yè)儀式在浙江湖州舉行,在去年跨越百萬銷量之后,吉利的發(fā)展步伐依舊穩(wěn)健,在如今車市微增長的大背景下,吉利汽車能夠吸引大批經(jīng)銷商加入,不僅體現(xiàn)在其產(chǎn)品品質(zhì)上的優(yōu)勢,更是其品質(zhì)、營銷、渠道的持續(xù)升級所帶來的市場潛力。[詳情]
評論中國汽車新聞網(wǎng)訊 今年全國兩會,新能源汽車以及智能出行成為了代表們熱議的汽車話題,自主車企也是紛紛圍繞這這兩大方向開始新一輪的產(chǎn)業(yè)升級。伴隨著兩會的閉幕,在這方面,去年年底剛剛?cè)诤狭送放频谋逼訜o疑是先聲奪人的。3月21日,在江西南昌舉行的敢創(chuàng)同行發(fā)布會上,北汽昌河正式發(fā)布移動眾創(chuàng)空間戰(zhàn)略,全面發(fā)力未來移動出行領(lǐng)域,正式開啟了由傳統(tǒng)汽車企業(yè)向個性化移動出行終端平臺服務(wù)商的轉(zhuǎn)型。對于全新出發(fā)的...[詳情]
評論2018年是大眾品牌的SUV年,上汽大眾,一汽-大眾和進口大眾均有多款產(chǎn)品推出。[詳情]
評論最近,“奔馳巡航失控”事件被傳得沸沸揚揚,雖無法確定具體事實為何,但公眾對于汽車安全的關(guān)注卻在不斷上升,甚至都驚動了“國民岳父”韓寒。眾所周知,汽車的安全配置分為主動安全和被動安全,前者由汽車的智能系統(tǒng)來賦能,而后者則把重心放在車身的材料和結(jié)構(gòu)上,在這方面,全鋁車身成了車輛被動安全發(fā)展的主要方向。[詳情]
評論日前,福特官方發(fā)布了新款Fusion——美版蒙迪歐的官圖。新車在外觀方面進行小幅調(diào)整,并增加了盲點監(jiān)測、自動遠近光燈等安全配置。據(jù)悉,其將于3月28日開幕的紐約車展亮相。[詳情]
評論盲點 2018-03-23 07:08