2023年12月，富士康營收同比下降27%；第四季度的收入總計(jì)597億美元，同比下降5.4%，預(yù)計(jì) 2024 年第一季度的銷售額也將同比下降。[詳情]
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打開鴻蒙智行 App 顯示，智界 S7 Pro 的等待周期最長，最早要在今年 4 月才能交車。[詳情]
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新能源汽車的市場占有率持續(xù)增長，標(biāo)志著消費(fèi)者對傳統(tǒng)燃油車與現(xiàn)代電動車選擇的重要轉(zhuǎn)變。[詳情]
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為了挑戰(zhàn)年銷80萬輛的目標(biāo)，理想汽車指望現(xiàn)在三款車型還是有點(diǎn)難，售價更為親民的理想L6明顯更適合作為走量神器。[詳情]
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長安汽車在2024年的新能源銷量規(guī)模預(yù)計(jì)將突破75萬輛，同比增長56%以上。[詳情]
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為了從根本上擺脫過去世界對于中國汽車低端化的認(rèn)知，這次星途汽車從出口的那一刻起，主打的就是高端豪華。[詳情]
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近日，寶馬集團(tuán)官方表示從2026年開始，寶馬集團(tuán)德國慕尼黑工廠將投產(chǎn)寶馬新世代轎車（Neue Klasse Sedan），一年后（2027年），慕尼黑工廠將只生產(chǎn)純電動車型，這使得該工廠從2027年末起成為寶馬集團(tuán)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中首個成功完成電動化轉(zhuǎn)型的工廠。日前，寶馬集團(tuán)宣布將投資6.5億歐元改造德國慕尼黑工廠，包括四棟建筑，一條帶有物流區(qū)域的新汽車裝配線和新的車身車間。為了在身處慕尼黑市中心的慕...[詳情]
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2023年全年，奇瑞汽車年出口汽車937,148輛，同比增長101.1%，連續(xù)21年蟬聯(lián)中國品牌乘用車出口第一。[詳情]
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日前，特斯拉官方宣布Model 3 Y價格下調(diào)，Model 3煥新版售價24.59萬元起，Model Y售價25.89萬元起，相比之前分別便宜了1.55萬和7500元。[詳情]
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在2023年，一汽大眾累計(jì)完成終端銷售191.02萬輛（含奧迪進(jìn)口車），同比增長4.8%。其中，大眾品牌終端銷售超105萬輛，同比增長0.9%，連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)增長。[詳情]
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2023年，我國汽車產(chǎn)銷量分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，產(chǎn)銷量連續(xù)15年穩(wěn)居全球第一。[詳情]
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深藍(lán)G318將配備更強(qiáng)的動力性能，可以實(shí)現(xiàn)包括原地掉頭并擁有天生的拖拽資質(zhì)[詳情]
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梅賽德斯-奔馳深化了與經(jīng)銷商的合作關(guān)系，旨在優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)展觸點(diǎn)體驗(yàn)，并投入人才發(fā)展，提升品牌競爭力。[詳情]
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2024年第一周，造車新勢力們的銷量排名有所變化，問界問鼎“新王”，理想落于其后。[詳情]
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為了能讓用戶更直接的了解小米汽車產(chǎn)品，小編特意篩選了用戶最關(guān)注的TOP 10問答，讓用戶可以更直接便捷的了解小米汽車的產(chǎn)品和與用戶最為息息相關(guān)的內(nèi)容。[詳情]
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福特在中國市場也推出了更多的新能源產(chǎn)品，包括純電SUV—2024款福特電馬、福特全順T8純電版，以及福特銳界L混動、新一代蒙迪歐混動版、全新一代林肯航海家混動版等混動車型，加速向電動化轉(zhuǎn)型。[詳情]
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網(wǎng)上曝光了上汽大眾2024年的產(chǎn)品規(guī)劃，其計(jì)劃在2024年量產(chǎn)上市途觀L Pro、全新帕薩特、新款Polo、ID.NEXT 量產(chǎn)版和一款緊湊型SUV。[詳情]
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寶馬汽車作為豪華汽車界的代表，在本次展會上展示了寶馬全新的數(shù)字化科技，其通過增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)眼鏡AR技術(shù)向用戶展示了全新的人機(jī)交互體驗(yàn)。[詳情]
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按規(guī)劃，2024年奇瑞旗下四個品牌（包括奇瑞、捷途、星途和iCar）將推出超過10款新能源車型。[詳情]
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特斯拉方面表示，將通過汽車遠(yuǎn)程升級(OTA)技術(shù)，為召回范圍內(nèi)的車輛推送新開發(fā)的功能，包括增加額外的自動輔助轉(zhuǎn)向控制及相關(guān)提示，以降低因誤用輔助轉(zhuǎn)向功能引起的碰撞風(fēng)險。[詳情]
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