盡管2020年對于全球來說，帶來很多沉痛的記憶，但是中國汽車行業(yè)在2020年，卻表現(xiàn)出了強大的發(fā)展韌性。根據(jù)中汽協(xié)最新發(fā)布數(shù)據(jù)，2020年中國全年汽車產(chǎn)銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛，同比分別下降2%和1.9%，雖然這是連續(xù)第三年同比下滑，但是降幅比上年分別收窄5.5和6.3個百分點。 [詳情]
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前幾天網(wǎng)上分為兩種人，一種是在感慨：姚安娜居然出道了！另一種是在問：誰是姚安娜？[詳情]
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說起超吉聯(lián)賽的鐵粉，我排第二的話就沒人敢排第一。在去年吉利汽車主辦的超吉聯(lián)賽摯愛體驗營上，被2020賽季激烈的競爭虐到體無完膚的車主陳紀成打起了情感牌。這已經(jīng)是他拖家?guī)Э趨⒓拥某?lián)賽2020賽季的第三站比賽了，一次被成都的大雨泡了湯，一次在西安被實力吊打。帶著大大的感情分來到寧波國際賽車場，終于拿下了一個摯愛體驗營的名額。陳紀成覺得，能在超吉聯(lián)賽摯愛體驗營的舞臺上飛馳幾圈，就是他三十歲生日的最佳...[詳情]
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智己汽車官宣46天后，1月13日，智己汽車在上海、美國拉斯維加斯CES和英國倫敦三地同步發(fā)布高端智能純電動汽車品牌—IM智己。與此同時，旗下量產(chǎn)定型車也迎來全球首發(fā)。分別為一款智能純電動轎車和一款智能純電動SUV產(chǎn)品。其中，智能純電量產(chǎn)版車型將于今年4月上海車展期間開啟全球預(yù)定，2021年底上市，2022年交付。另一款SUV產(chǎn)品將于2022年正式上市。作為上汽集團最高級別高端純電項目，...[詳情]
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交通安全對于每一個駕駛者來說，都是一件極其重要的大事，作為特殊的交通工具，汽車因為行駛速度的原因，駕駛者的一個小疏忽，往往就會釀成大事故。而很多大事故，往往因為駕駛者的一些不良駕駛習慣導(dǎo)致。而以前解決這個問題，都是靠老司機的言傳身教，讓新司機學(xué)習如何避免交通事故的發(fā)生。 [詳情]
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磨人的2020年終于結(jié)束了。過去一整年，汽車業(yè)似乎都被籠罩在被零部件支配的恐懼中。年初疫情爆發(fā)，各零部件工廠被迫停工，導(dǎo)致零部件價格不斷上漲。好不容易熬到行業(yè)復(fù)蘇，又遭遇原材料漲價。2020年四季度以來，汽車各類零部件原材料漲聲一片。中鋼網(wǎng)統(tǒng)計，近期41家鋼廠調(diào)價，所有鋼鐵價格均出現(xiàn)上漲，漲幅最高為500元 噸。進入12月，期貨市場的鐵礦石價格創(chuàng)近7年來新高，盤中一度突破1000元大關(guān)。除此之外，...[詳情]
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在與拜騰達成合作十天后，郭臺銘的手又和李書福牽在了一起。1月13日，富士康與吉利簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將成立合資公司，為全球汽車及出行企業(yè)提供代工生產(chǎn)及定制顧問服務(wù)，包括但不限于汽車整車或零部件、智能控制系統(tǒng)、汽車生態(tài)系統(tǒng)和電動車全產(chǎn)業(yè)鏈全流程等。當富士康的造車夢不斷布局落地，這也讓此次雙方成立的合資公司所提供的代工服務(wù)對象率先鎖定百度汽車和拜騰汽車。1月4日，拜騰汽車官網(wǎng)發(fā)布公告稱，公司已經(jīng)和富...[詳情]
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普及插電混動車型讓其進入普及時代的方法是什么？在比亞迪大舉進兵插混市場后，另一家老牌車企上汽榮威也給出了自己的方案，那就是平價策略。 [詳情]
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近日，乘聯(lián)會發(fā)布的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2020年國內(nèi)汽車市場零售累計銷量為1928.8萬輛，同比下滑6.8%，與2019年全年銷量相比下滑收窄0.6%，呈現(xiàn)出了穩(wěn)步回暖的態(tài)勢。乘聯(lián)會秘書長崔東樹也表示，“這也是疫情影響下的難得成就?！?a href="http://sr868.cn/show-11-25747-1.html" target="_blank" title="BBA加緊對豪華車市場“圍剿”加速電動化戰(zhàn)場“血拼”">[詳情]
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2020年十月，基金認購人數(shù)創(chuàng)下了歷史新高。在全球貨幣政策寬松，房住不炒等等的背景下，資本市場迎來了一波小牛市，而且在結(jié)構(gòu)上也在逐漸去散戶化和機構(gòu)化。 在這種變革之下，白酒成了所有市場邏輯的終點。 “糧食漲價，利好白酒，因為白酒價格要跟著漲，糧食價格跌了，利好白酒，因為成本低了?！?a href="http://sr868.cn/show-11-25746-1.html" target="_blank" title="為什么科技公司不受追捧？白酒卻真香了">[詳情]
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疫情不僅沒有壓垮中國汽車制造業(yè)，反而推動了汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，但在這背后卻是馬太效應(yīng)加劇——強者恒強、弱者愈弱，中國汽車行業(yè)的頭部集中趨勢愈發(fā)明顯。 [詳情]
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1月13日，由上汽集團、張江高科和阿里巴巴共同打造的智己汽車，正式發(fā)布了兩款新車型，分別是智能純電轎車和智能純電SUV，相比蔚來在NIO發(fā)布的ET7，智己汽車的轎車產(chǎn)品也有不少獨特的亮點。支持無線充電、最大續(xù)航接近1000公里，支持激光雷達硬件升級等。 [詳情]
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據(jù)外媒報道，當?shù)貢r間1月12日，先進半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子公司（Renesas Electronics Corporation）宣布與微軟公司（Microsoft）合作，以加速研發(fā)網(wǎng)聯(lián)汽車。瑞薩的R-Car Starter套件基于瑞薩R-Car汽車片上系統(tǒng)（SoC）打造，目前已經(jīng)成為微軟網(wǎng)聯(lián)汽車平臺（MCVP）的研發(fā)環(huán)境。（圖片來源：瑞薩）MCVP將合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)與Azure云、AI和邊緣...[詳情]
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美國當?shù)貢r間1月11日，底特律車展主辦方正式宣布，“因疫情重新排期的2021年底特律車展最終宣告取消”。繼2020年被迫取消之后，底特律車展再次因為疫情停辦。[詳情]
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1月13日，浙江吉利控股集團有限公司（以下簡稱吉利控股）宣布與富士康科技集團（以下簡稱富士康）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將成立合資公司，為全球汽車及出行企業(yè)提供代工生產(chǎn)及定制顧問服務(wù)，包括但不限于汽車整車或零部件、智能控制系統(tǒng)、汽車生態(tài)系統(tǒng)和電動車全產(chǎn)業(yè)鏈全流程等。圖片來源：吉利控股根據(jù)協(xié)議，合資公司雙方各持股50%，董事會由五名董事組成。其中，富士康委派三名董事，吉利控股委派兩名董事，董事長由富士康...[詳情]
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根據(jù)1月11日的數(shù)據(jù)，蔚來的市值曾一度突破千億美元，雖說目前已有所回落，但蔚來在全球車企市值排行中已升至第三名，超越比亞迪和大眾，僅次于特斯拉和豐田。[詳情]
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不僅企業(yè)累計銷量突破2000萬輛，達到全新高度；而且以全年1,467,470萬輛的銷量，達成年初制定的國內(nèi)市場跑贏大盤的目標，并實現(xiàn)市場份額增長。 [詳情]
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“DM-i超級混動是比亞迪厚積薄發(fā)的力作，將扮演燃油汽車顛覆者的角色。”1月11日，比亞迪DM-i超級混動正式發(fā)布。比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示：“比亞迪要讓DM-i超級混動進入傳統(tǒng)燃油車占絕對主導(dǎo)地位的細分市場，在紅海中殺出一片藍海?！?a href="http://sr868.cn/show-11-25718-1.html" target="_blank" title="顛覆燃油車？ 比亞迪DM-i混動哪來的自信？">[詳情]
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比亞迪祭出了新的殺器。1月11日，比亞迪正式發(fā)布DM-i超級混動技術(shù)，同時還推出了三款搭載該技術(shù)的新車——比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i以及唐DM-i。目前，這三款車型已開啟預(yù)售，將于今年3月上市。比亞迪產(chǎn)品規(guī)劃及汽車新技術(shù)研究院院長、DM總設(shè)計師楊冬生介紹，DM-i超級混動是基于超級電混系統(tǒng)、以電為主的混動技術(shù)。該技術(shù)最大的亮點在于，可以令車輛的綜合續(xù)航...[詳情]
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回顧2020年可以說是新能源汽車行業(yè)推陳出新的一年，不少新能源車企在這一年迎來了轉(zhuǎn)機。蔚來、理想、小鵬等造車新勢力齊上市，上汽通用五菱推出微型車宏光MINI EV也在銷量上呈現(xiàn)突飛猛進之勢。但是對于新能源車企避不開的一個問題也隨著2020年結(jié)束而悄然來到，那就是新能源政策補貼繼續(xù)退坡。其實從去年的補貼退坡，大家就已經(jīng)知道逐年遞減的在減少政策補貼，但沒想到一年的時間這么快來到。就在2020年12月3...[詳情]
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