回顧福特百年歷程，賽道文化一直都是其品牌基因中非常重要的組成部分。他們希望能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來(lái)超凡駕馭的同時(shí)，更要讓消費(fèi)者享受到其中的駕駛樂(lè)趣。[詳情]
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奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理兼營(yíng)銷公司總經(jīng)理賈亞權(quán)在媒體溝通會(huì)上向“汽扯扒談”表示：“打造獨(dú)立高端的汽車品牌是很多自主品牌的夢(mèng)想，奇瑞也不例外?！?a href="http://sr868.cn/show-12-16918-1.html" target="_blank" title="奇瑞賈亞權(quán)：奇瑞要將星途打造成獨(dú)立的高端品牌">[詳情]
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8月16日，寶馬集團(tuán)新任首席執(zhí)行官齊普策（Oliver Zipse）正式上任。[詳情]
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原奧迪韓國(guó)總經(jīng)理卓?？拖壬?(Mr. Cedric Journel) 接任施銳德先生 (Mr. Axel Schroeder) 成為大眾進(jìn)口汽車總經(jīng)理[詳情]
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北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼表示：“這兩年北汽集團(tuán)在增速上也出現(xiàn)了較大調(diào)整，速度降下來(lái)，反過(guò)來(lái)發(fā)展的質(zhì)量上去了，我覺(jué)得這是進(jìn)入新時(shí)代，主要抓質(zhì)量、抓效益的結(jié)果”。[詳情]
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隨著時(shí)間的推移，中國(guó)汽車市場(chǎng)也在悄然發(fā)生變革。2018年，一場(chǎng)近30年來(lái)的最強(qiáng)寒流打亂了不少車企的陣腳，車市由增量轉(zhuǎn)向存量的趨勢(shì)變得愈發(fā)明顯。[詳情]
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近日，繼周江出任合眾汽車總裁助理兼營(yíng)銷公司執(zhí)行副總裁后，合眾汽車又迎來(lái)新的人事任命。原觀致汽車高級(jí)副總裁兼研究院院長(zhǎng)王可峰正式加盟合眾汽車，出任合眾汽車高級(jí)副總裁。[詳情]
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吉利汽車集團(tuán)副總裁、領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰在接受“汽扯扒談”采訪時(shí)表示：“領(lǐng)克汽車不做追隨者，只做開拓者?！?a href="http://sr868.cn/show-12-16668-1.html" target="_blank" title="吉利林杰：領(lǐng)克汽車不做追隨者，只做開拓者">[詳情]
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雷克薩斯中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理大竹仁表示：“支撐我們做到這一點(diǎn)的，是一份非常簡(jiǎn)單、樸素的信念：無(wú)論外部市場(chǎng)環(huán)境如何變化，雷克薩斯永遠(yuǎn)將用戶的需求放在第一位，并落實(shí)到每一個(gè)細(xì)節(jié)，不斷超越用戶的期待?！?a href="http://sr868.cn/show-12-16641-1.html" target="_blank" title="大竹仁：雷克薩斯永遠(yuǎn)將用戶的需求放在第一位">[詳情]
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8月2日，上汽乘用車公司在安亭基地召開重要會(huì)議，正式宣布上汽集團(tuán)副總裁楊曉東兼任乘用車公司總經(jīng)理、技術(shù)中心主任。[詳情]
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8月1日，我們從官方獲悉，國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)技術(shù)界“元老級(jí)”人物高衛(wèi)民正式出任華晨集團(tuán)總工程師一職。據(jù)悉，他將全面負(fù)責(zé)華晨集團(tuán)整車產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量提升等方面工作。[詳情]
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近日，我們從廣汽集團(tuán)官方獲悉，廣汽集團(tuán)將對(duì)集團(tuán)總部和部分投資企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行調(diào)整和交流輪崗。主要調(diào)整包括：馮興亞任廣汽新能源董事長(zhǎng)；劉偉兼任廣汽集團(tuán)整車事業(yè)本部本部長(zhǎng)；張躍賽任廣汽乘用車總經(jīng)理；郁俊兼任廣汽集團(tuán)國(guó)際業(yè)務(wù)本部本部長(zhǎng)，不再擔(dān)任廣汽新能源董事長(zhǎng)及廣汽乘用車總經(jīng)理；胡蘇兼任廣汽集團(tuán)數(shù)據(jù)信息本部本部長(zhǎng)。該調(diào)整將從8月1日起正式實(shí)施。[詳情]
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據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼首次就入股戴姆勒進(jìn)行公開回應(yīng)，強(qiáng)調(diào)稱目前這種互相持股的關(guān)系，不是后來(lái)由于形勢(shì)變化來(lái)的，而是多年前就定下的。[詳情]
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長(zhǎng)安汽車正處在轉(zhuǎn)型的陣痛期，在第三次創(chuàng)業(yè)的大背景下，這家企業(yè)正穩(wěn)步推進(jìn)者扭轉(zhuǎn)局勢(shì)的多項(xiàng)舉措。2019的上半年，長(zhǎng)安汽車在提升經(jīng)營(yíng)質(zhì)量、降庫(kù)存方面取得了一定進(jìn)展，最重要的是，合資公司板塊正在逐步走向正軌。[詳情]
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7月23日，北汽集團(tuán)官方發(fā)布投資戴姆勒股份公司后，戴姆勒股份公司表示歡迎其合作伙伴北京汽車集團(tuán)有限公司成為其新的投資者。[詳情]
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2018年車市進(jìn)入寒冬期，然而豪華車市場(chǎng)同比增速卻達(dá)到8%，成為寒冬中的一大亮點(diǎn)，這一現(xiàn)象也延續(xù)至今。其中，上半年寶馬在華累計(jì)銷量超過(guò)35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.8%，超越奔馳奪得豪華車市場(chǎng)半年銷售冠軍[詳情]
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6月中旬時(shí)，上汽榮威將2019上海車展亮相的榮威MAX命名為榮威RX5 MAX，榮威RX5 MAX與榮威RX5完全不同的車型定位打破了榮威家族的產(chǎn)品更新規(guī)律，采取“雙車戰(zhàn)略”舉措的上汽榮威，將要下定決心吃透這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。[詳情]
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美國(guó)汽車業(yè)傳奇人物、福特和克萊斯勒汽車公司前總裁李·艾柯卡( Lee Iacocca)在加利福尼亞去世，享年94歲。[詳情]
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齊普策先生（Mr. Oliver Zipse）將于2019年8月16日起就任寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)。[詳情]
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魏文清于7月7日起出任東風(fēng)雷諾汽車有限公司董事、常務(wù)副總裁，接棒翁運(yùn)忠。[詳情]
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